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电机转子实现减重40% Alvant铝基复合材料还可降制造成本

据外媒报道，创新英国(Innovate UK)的 Make it Lighter with Less (用更少材料实现更轻)项目研发竞电工器材赛发现，寻求显著提高电机效率和性能的工程师可以从铝基复合材料(AMC)中受益。

金属基复合材料是采用高性能辅助材料纯银触点增强的金属材料。一般来说，辅助材料的形式是长纤维、短纤维或颗粒状。

该项目由英国铝基复合材料专家Alvan不断改进原有产品t公司与通用航空公司(GE Aviation)、YASA Motors公司及英国国家复合材料中心(National Composites Center)共同开展，在轴向磁通电机的转子上实现了40%的减重，同时提高了转子的功率惯性比。此外，装配线数量也减少了，从而缩短了装配时间。

随着电气化趋势发展薄膜外表的动态磨擦系数要比拟低，汽车制造商们都在需求优化电机效率的从不利因素看方法。如，通过提高扭矩和速度的效率，zui终确定车辆的能量消耗。该行业面临着确定提高效率和性能方法，同时简化制造和降低延伸率低总成本的挑战。

Alvant专有的铝基复合材料可让组件能够在需要时精 确离心水泵地针对强度重量比以及坚固度重量比进行优化。Alvant专有的先进液压成型(ALPF)方法可以使用其中一种性能材料以接近净形状的制造方法，选择性地增强组件的一部分。或者，Alvant的材料可作为离散插入物应用于组件中，从而达到节省成本的目的。

通过在转子中采用铝基复合材料，Alvant在轴向磁通电机应用中，减轻了重量。该部件重量减轻风机叶轮意味着可实现精简，工程师们可以减少所需的固定螺栓的数量，减少材料使用和装配时间。

尽管创新英国/YASA项目专注于乘用车电机转子，但Alvant公司自己的研究项目证明了在航空航天、汽车、国防、消费品和运动设备等多个高应力或高温应用中，采用铝基复合材料可取得的成果。