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Constellium：柴油汽车不受待见 汽车用铝需求前景光明

荷兰铝生产商Constellium的首席执行官Jean-Marc Germain周二称，随着汽车柴油引擎使用量减少，汽车行业将更多的使用铝部件，以减少车身自重来满足废物排放标准的要求。

采用铝部件作为由于在大型、周详跟高速配备角度汽车钢铁部件的替海绵切割机代品会提升一些生产成本宜城，但很多高级车型均采用这种模式来，且大众市场销售的电动汽车也更多地采用铝制部件，这意味着未来汽车铝质部件的前景光明能缓冲高速车辆通过时产生的强烈振动和冲击切脚机。

柴油汽车不受待见，这对铝就是好消息。采用铝制部件会帮助提升削减废物排放的效果。 在德国大众汽车"柴油门"丑闻爆发之后，柴油汽车的名声日益衰落，该公司也因此遭遇美国等监管机构的大笔罚款。

已经有欧盟的立法者最经常使用的测力传感器是应变片式传感器呼吁禁止使用柴油汽车，欧盟正在考虑这一禁令，以实现到2030年将汽车尾气排放缩减三分之一的目标。

Jean-Marc Germain周二称，尽管采用钢铁部件的特拉斯3和奥迪8等车型深受市场欢迎，但该公司认为中期内，汽车行业对铝制部件的需求将年均中线蝶阀呈现%的增幅，因为汽车业转向车身自重更轻、部件多材料华的趋势将更为明显。

他称在航空领域，铝部件的需求增幅将进一步放缓，因产商将更多地采用塑料制品。

他称，该公司已经调整了明年的原铝供应来源，因其此前的供应商之一Rusal将遭遇美国的制裁，该公司拥有多家供应商，即便Rusal将遭遇美国制裁，其获得原铝供应也没有任何问题。