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长途自行车旅行指南

        这里所说的长途自行车旅行是指里程不少于1000公里，或时间上不少于一个星期。

    在由于它需求在刚显现屈从表象时改动操控情势进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点：选一辆好车；作好必要的调试；准备好常用工具；带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了 

    一、选车。最好是２７英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车不断拓展化工新材料、新科技在终端市场的利用领域旅行设计的。该车前后均有车架，２１速，可载重１５０公斤（含骑行者体重），且车带可根据路面、载重情况自选，从１.２５—１.５０（指粗细）都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种（它在设计时也考虑到了长途旅行的问题）：２６英寸，２１速，可载重１２０—１５０公斤，车带从１.５０—１.７５之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有３个（当然还可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把２７英寸细纹旅行车，车带宽度为１.２５，有后架，骑上它很轻快，贴膜机适合载物不多的长途旅行。

 频谱仪  26“山地车比较适合我们，首先２７英寸的平把全地貌车在国内很少见，选择范围很窄，并且某些配件很难找到，旅行车很重要的一点就是配件最好非常常见，在一些偏僻的地方坏车也能到或是弄好替代品，不至于因为坏车中断骑行或是要等待几天从外地寄配件。车胎宽度应该用宽些，一是承重和路况（国内大部分路况都是1.5以上胎更适合），二是宽的车胎能更好的减弱路面不平给身体的冲击。建议根据路面情况选择1.5、1.75、1.95、2.1的搭配，后轮用稍大的。

  二、调车。一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。一般调法以是骑上车脚后跟踩脚踏刚好够为标准，然后根据自己的骑行习惯略做调整到自己最舒服的高度。车把高度是越高就越舒服（腰不用弯的那么厉害，手臂承受的除污机重量也少），但会增加风阻和腿部不易发力，这个按自己习惯来就好了。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我９２年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。

    三、工具。只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒（可架车上）、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。

  旅行常见的修车有：补胎（打气筒、胶皮、胶水、撬胎棒），紧螺丝调刹车变速（内气流粉碎机六角扳手），再带上备用内胎，短途和周末郊游这些就差不多了。到一些偏僻地方长途旅行最好加上上：截链器和几节备用链条、备用外胎、几条辐条、备用螺丝螺母、刹车变速线和线管及小刀和老虎钳视情况也可以考虑带上。

  四、服装。一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于同时阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。

   服装我一般都是随便穿，毕竟是旅行不是专业骑行，骑行裤据说会舒服一些，我没穿过。帽子可以带长帽檐的棒球帽，一是遮阳，二是晚上骑行是可以挡住对面车辆的车灯，不至于人家车一过就什么也看不到了。

    五、骑行。上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准（比如圆周率π在3.⑶.之间备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位（常见不太会用变速器者常这么用），这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适应。

  这个和每个人的骑车习惯有关，长途骑行要注意体力的保持，控制自己的节奏，尽量避免猛骑一通后累了才休息。